國(guó)際快遞已經(jīng)發(fā)出去了,還能攔住退回來(lái)嗎?近期有個(gè)外貿(mào)人在咨詢這個(gè)問(wèn)題,因?yàn)樗o客戶發(fā)的一票貨少了放了點(diǎn)東西,因此想攔截住快遞退回來(lái),但問(wèn)題是貨物已經(jīng)發(fā)出去了,到底還能不能退回來(lái)呢?
一、貨物在貨代倉(cāng)庫(kù)可以退回嗎?
可以的,因?yàn)樨浳镞€沒(méi)有發(fā)出去,只是處于待發(fā)狀態(tài),可以隨時(shí)退回。
二、貨物在香港可以退回嗎?
如果貨物在香港的代理倉(cāng)庫(kù),是可以退回來(lái)的,不過(guò)可能會(huì)需要一些操作費(fèi)用,如果是你遇到的運(yùn)輸商自己每天都會(huì)發(fā)貨到香港的代理倉(cāng)儲(chǔ),那就可以不需要費(fèi)用。
三、貨物過(guò)了香港起飛后可以退回嗎?
這個(gè)是不可以的,因?yàn)樨浳镆呀?jīng)在途中了,一大批貨物在里面不可能,因?yàn)槟阋粋€(gè)人的貨耽誤了整個(gè)的航程,必須要在到達(dá)目的地簽收后,客人可以找當(dāng)?shù)氐乃拇罂爝f或者郵政郵寄回來(lái)即可。







全世界有那么多種商品,而具體每個(gè)國(guó)家的海關(guān)政策也不一致,而且其中有很多的隨機(jī)性與不確定因素。所以,要預(yù)先很清楚的知道關(guān)稅,基本是不可能的。但也不是什么都做不了,如下幾點(diǎn)或者能有一點(diǎn)參考價(jià)值:
一、與收件方溝通,讓他對(duì)當(dāng)?shù)睾jP(guān)的相應(yīng)貨物的征稅制度預(yù)先做一些咨詢和了解。畢竟,Z終關(guān)稅在貿(mào)易中默認(rèn)是由收件方承擔(dān)的。
二、盡量按照目的地國(guó)家的要求,做好出運(yùn)的資料,盡量完整和接近實(shí)際,也就是如實(shí)申報(bào)和填寫(xiě)形式 (INVOICE)和裝箱單(PACKING LIST)。如果海關(guān)對(duì)你的貨物重新估價(jià),那可能還要加收罰款。
三、部分國(guó)家或地區(qū)的專線,由于承運(yùn)代理或合作的清關(guān)行有人為的能力因素,可能會(huì)做到包清關(guān)和提前預(yù)知關(guān)稅的。
四、在郵政系統(tǒng)里,例如EMS等方式承運(yùn)的貨物,產(chǎn)生關(guān)稅的可能性相對(duì)會(huì)降低,EMS 清關(guān)不成功情況下,也可以免費(fèi)退回始發(fā)地,保證了一個(gè)避免貿(mào)易不成而造成的退回費(fèi)用的損失。
五、如果時(shí)間上允許的情況,較大批量貨物在影響不大的前提下,可以考慮分批分不同時(shí)間出運(yùn)。

物流運(yùn)輸要考慮的問(wèn)題!
1、考慮物流運(yùn)輸時(shí)效性
物流運(yùn)輸需要考慮的問(wèn)題就是必須要保證時(shí)效性更高,運(yùn)輸?shù)乃俣仍娇?,就能更大程度?guī)避在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn),從而讓自己在運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)服務(wù)過(guò)程中更加省心,選擇可靠物流運(yùn)輸公司是非常重要的前提條件。
2、保證物流運(yùn)輸安全
物流運(yùn)輸過(guò)程需要注意保證安全,避免對(duì)貨物造成影響,尤其是避免貨物出現(xiàn)丟失或者破損等問(wèn)題,這都會(huì)造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失,還會(huì)給工作造成很多麻煩,選擇值得信賴的物流公司進(jìn)行運(yùn)輸,就能確保整個(gè)流程更順利,還能得到更舒心體驗(yàn)??缇畴S時(shí)跟蹤物流信息運(yùn)輸安全穩(wěn)定。
